목차
はじめに 1
1.総論 3
1.1.⽔素基本戦略の位置づけ 3
1.2.⽔素基本戦略の対象期間 4
2.我が国のエネルギー需給を巡る構造的課題 5
2.1.エネルギーセキュリティ/⾃給率 5
2.2.CO2 排出制約 5
3.⽔素の意義と重要性 7
3.1.調達・供給⾯での意義:供給源・調達先の多様化による調達・供給リスク
の根本的な低減 7
(a)海外 CCS の活⽤を通じた化⽯燃料の CO2 フリー化が可能 7
(b)安価な海外再⽣可能エネルギー源の活⽤が可能 8
(c)国内再⽣可能エネルギー導⼊拡⼤への貢献 8
3.2.利⽤⾯での意義:電⼒、運輸、熱・産業プロセスのあらゆる分野の低炭素
化 9
(a)⽔素による電⼒システムの低炭素化ポテンシャル 9
(b)⽔素によるモビリティの低炭素化ポテンシャル 10
(c)⽔素による産業プロセス・熱利⽤の低炭素化ポテンシャル 10
(d)燃料電池技術の活⽤を通じた低炭素化ポテンシャル 11
3.3.3E+S の観点からの意義 11
(a)安全性(Safety) 11
(b)エネルギー安全保障(Energy Security) 12
(c)経済効率性(Economic Efficiency) 12
(d)環境適合(Environment) 13
3.4.国際的な意義:世界に先駆けたイノベーションへの挑戦を通じた国際社会
への貢献 13
3.5.産業振興・競争⼒強化の意義 13
3.6.諸外国における⽔素の取組 14
4.⽔素社会実現に向けた基本戦略 17
4.1.低コストな⽔素利⽤の実現:海外未利⽤エネルギー/再⽣可能エネルギ
ーの活⽤ 17
4.2.国際的な⽔素サプライチェーンの開発 17
(a)液化⽔素サプライチェーンの開発 18
(b)有機ハイドライドサプライチェーンの開発 19
(c)エネルギーキャリアとしてのアンモニアの活⽤に向けた技術開発 19
(d)CO2 フリー⽔素を⽤いたメタネーションの検討 20
(e)パイプラインによる国内輸送 20
4.3.国内再⽣可能エネルギーの導⼊拡⼤と地⽅創⽣ 21
(a)国内再⽣可能エネルギー由来⽔素の利⽤拡⼤に向けた⽅策 21
(b)地域資源の活⽤及び地⽅創⽣ 22
4.4.電⼒分野での利⽤ 23
4.5.モビリティでの利⽤ 24
(a)FCV・⽔素ステーションの両輪での推進 24
(b)再⽣可能エネルギー由来⽔素ステーション 25
(c)燃料電池バス(FC バス)の普及拡⼤ 26
(d)燃料電池フォークリフト(FC フォークリフト)の普及拡⼤ 26
(e)燃料電池トラック(FC トラック)の開発・商⽤化 27
(f)燃料電池船(FC 船)の開発・導⼊ 28
(g)その他のアプリケーションの展開 28
4.6.産業プロセス・熱利⽤での⽔素活⽤の可能性 28
4.7.燃料電池技術活⽤ 29
4.8.⾰新的技術開発 30
4.9.国際展開(標準化等) 31
(a)戦略的な国際展開モデルの構築 31
(b)国際的な枠組みの活⽤ 31
(c)国際標準化 31
4.10.国⺠の理解促進、地域連携 32