목차
はじめに 1
１．総論 3
１．１．⽔素基本戦略の位置づけ 3
１．２．⽔素基本戦略の対象期間 4
２．我が国のエネルギー需給を巡る構造的課題 5
２．１．エネルギーセキュリティ／⾃給率 5
２．２．CO2 排出制約 5
３．⽔素の意義と重要性 7
３．１．調達・供給⾯での意義：供給源・調達先の多様化による調達・供給リスク
の根本的な低減 7
（a）海外 CCS の活⽤を通じた化⽯燃料の CO2 フリー化が可能 7
（b）安価な海外再⽣可能エネルギー源の活⽤が可能 8
（c）国内再⽣可能エネルギー導⼊拡⼤への貢献 8
３．２．利⽤⾯での意義：電⼒、運輸、熱・産業プロセスのあらゆる分野の低炭素
化 9
（a）⽔素による電⼒システムの低炭素化ポテンシャル 9
（b）⽔素によるモビリティの低炭素化ポテンシャル 10
（c）⽔素による産業プロセス・熱利⽤の低炭素化ポテンシャル 10
（d）燃料電池技術の活⽤を通じた低炭素化ポテンシャル 11
３．３．3E+S の観点からの意義 11
（a）安全性（Safety） 11
（b）エネルギー安全保障（Energy Security） 12
（c）経済効率性（Economic Efficiency） 12
（d）環境適合（Environment） 13
３．４．国際的な意義：世界に先駆けたイノベーションへの挑戦を通じた国際社会
への貢献 13
３．５．産業振興・競争⼒強化の意義 13
３．６．諸外国における⽔素の取組 14
４．⽔素社会実現に向けた基本戦略 17
４．１．低コストな⽔素利⽤の実現：海外未利⽤エネルギー／再⽣可能エネルギ
ーの活⽤ 17
４．２．国際的な⽔素サプライチェーンの開発 17
（a）液化⽔素サプライチェーンの開発 18
（b）有機ハイドライドサプライチェーンの開発 19
（c）エネルギーキャリアとしてのアンモニアの活⽤に向けた技術開発 19
（d）CO2 フリー⽔素を⽤いたメタネーションの検討 20
（e）パイプラインによる国内輸送 20
４．３．国内再⽣可能エネルギーの導⼊拡⼤と地⽅創⽣ 21
（a）国内再⽣可能エネルギー由来⽔素の利⽤拡⼤に向けた⽅策 21
（b）地域資源の活⽤及び地⽅創⽣ 22
４．４．電⼒分野での利⽤ 23
４．５．モビリティでの利⽤ 24
（a）FCV・⽔素ステーションの両輪での推進 24
（b）再⽣可能エネルギー由来⽔素ステーション 25
（c）燃料電池バス（FC バス）の普及拡⼤ 26
（d）燃料電池フォークリフト（FC フォークリフト）の普及拡⼤ 26
（e）燃料電池トラック（FC トラック）の開発・商⽤化 27
（f）燃料電池船（FC 船）の開発・導⼊ 28
（g）その他のアプリケーションの展開 28
４．６．産業プロセス・熱利⽤での⽔素活⽤の可能性 28
４．７．燃料電池技術活⽤ 29
４．８．⾰新的技術開発 30
４．９．国際展開（標準化等） 31
（a）戦略的な国際展開モデルの構築 31
（b）国際的な枠組みの活⽤ 31
（c）国際標準化 31
４．10．国⺠の理解促進、地域連携 32
