□ 자동차산업에서의 전동화 전환을 계기로 우리나라는 세계시장에서 주요 친환경 자동차 공급 국가로 자리매김하게 되었으며, 이러한 변화는 우리나라 자동차산업의 부품 공급 구조 변화를 초래함
□ 이를 한국은행의 2020년 산업연관표를 통해 정량적으로 살펴본 결과, 전기차 핵심 부품인 이차전지와 구동 모터 등의 투입 비중이 2015년 대비 크게 상승함. 또한 전기차에 직접 투입되는 부품의 국산화율은 내연기관에 비해 높은 수준으로 나타남. 하지만 부품 생산을 위한 공급망 전반을 고려하면, 전기차가 내연기관차 대비 수입 의존도가 높은 것으로 확인됨
□ 전동화 전환에 따라 주요국들은 자국 중심의 자동차산업 공급망 구축을 통해 산업경쟁력 강화를 도모하고 있음. 자동차산업에서 우위를 점하기 위한 국가 간 경쟁 심화 속에서 산업경쟁력을 확보하기 위해서는 변화하는 자동차산업과 우리나라 산업 구조를 고려한 공급망 구축 전략 수립이 필요함. 특히 전동화 전환에 따라 수요가 확대되는 주요 부품들을 중심으로 세부적인 공급망 분석과 관련 부품의 국내 공급망 강화를 위한 보다 세밀한 전략 수립이 요구됨. 이와 더불어 우리나라 제조업 경쟁력 강화 및 친환경 자동차 수요 확대 방안 또한 긴요함
[출처] 전동화 전환에 따른 국내 자동차산업 공급망 구조 변화와 시사점 (2024.08.08.) / 산업연구원
□ 이를 한국은행의 2020년 산업연관표를 통해 정량적으로 살펴본 결과, 전기차 핵심 부품인 이차전지와 구동 모터 등의 투입 비중이 2015년 대비 크게 상승함. 또한 전기차에 직접 투입되는 부품의 국산화율은 내연기관에 비해 높은 수준으로 나타남. 하지만 부품 생산을 위한 공급망 전반을 고려하면, 전기차가 내연기관차 대비 수입 의존도가 높은 것으로 확인됨
□ 전동화 전환에 따라 주요국들은 자국 중심의 자동차산업 공급망 구축을 통해 산업경쟁력 강화를 도모하고 있음. 자동차산업에서 우위를 점하기 위한 국가 간 경쟁 심화 속에서 산업경쟁력을 확보하기 위해서는 변화하는 자동차산업과 우리나라 산업 구조를 고려한 공급망 구축 전략 수립이 필요함. 특히 전동화 전환에 따라 수요가 확대되는 주요 부품들을 중심으로 세부적인 공급망 분석과 관련 부품의 국내 공급망 강화를 위한 보다 세밀한 전략 수립이 요구됨. 이와 더불어 우리나라 제조업 경쟁력 강화 및 친환경 자동차 수요 확대 방안 또한 긴요함
[출처] 전동화 전환에 따른 국내 자동차산업 공급망 구조 변화와 시사점 (2024.08.08.) / 산업연구원
목차
1. 들어가며 51
2. 국내 자동차 생산 구조 변화 51
3. 국내 자동차산업의 투입 구조 변화 53
4. 국내 자동차산업의 파급효과 변화 56
5. 강건한 자동차 공급망 구축을 위한 시사점 58
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전동화 전환에 따른 국내 자동차 공급망 구조 변화와 시사점
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